一代投資傳奇查理·芒格走了，或許是覺(jué)得A股股民還不夠感同身受地沉痛，也順勢(shì)帶走了股市3000點(diǎn)，朋友圈哀嚎一片。作為中產(chǎn)理財(cái)?shù)臉?biāo)準(zhǔn)配置，這年頭，誰(shuí)還沒(méi)有一個(gè)綠得發(fā)慌的股票賬戶。 從前一線城市核心地段房產(chǎn)是中產(chǎn)們的投資理財(cái)信仰，但現(xiàn)在這種信仰也正在崩塌。

對(duì)于老板朋友，30多萬(wàn)的豪車作為固定資產(chǎn)的一部分，當(dāng)然得考慮它的理財(cái)屬性。有的車落地3年就貶值一半，有的車開(kāi)3年還保值7-8成，因此既能自用，又能保值的“車圈理財(cái)產(chǎn)品”，除了BBA外，高端MPV也是深受中產(chǎn)喜愛(ài)的理財(cái)標(biāo)配，

都說(shuō)買(mǎi)車像談戀愛(ài)，始于臉面（品牌價(jià)值），卻最終回歸踏實(shí)的生活（切身感受到的豪華與乘駕體驗(yàn)）。面子是給別人看的，取悅自己、提升事業(yè)、愉悅家庭才是根本。

在國(guó)內(nèi)，最早期充當(dāng)老板座駕的別克GL8，馳騁國(guó)內(nèi)商界多年，一度是消費(fèi)者口中的“理財(cái)神器”。但奈何一成不變的內(nèi)飾和配置，給留給了其它車企彎道超車的機(jī)會(huì)，三十年河?xùn)|，三十年河西，國(guó)產(chǎn)品牌推出豪華MPV的步伐緊跟其后，傳祺作為中國(guó)豪華MPV的“鼻祖”，已經(jīng)完成了對(duì)GL8的追隨到齊肩甚至超越，三年保值率高達(dá)7成，隨著國(guó)人對(duì)自主品牌認(rèn)可度提升，傳祺M8正成為二手車商口中的“香餑餑”。

中國(guó)人有自己的老板座駕

當(dāng)品類單一選擇的時(shí)候，GL8無(wú)疑是最好的選擇。然而，當(dāng)選擇變得多樣，消費(fèi)者自然會(huì)貨比多家，選擇最有利于自身的潛力股。作為老板們?cè)敢馓湾X(qián)為之賣(mài)單的核心，高端MPV能在外有面子，在內(nèi)有里子。把中國(guó)醒獅前臉以及前車燈亮出來(lái)，已經(jīng)足夠撐起場(chǎng)面。

第二排頭等座艙就是里子，不少人買(mǎi)GL8低配再拿到汽配城改裝，可是改裝車保值率必然會(huì)受到影響。而傳祺M8宗師豪華貴賓椅采用了飛機(jī)頭等艙的全包裹式設(shè)計(jì)，半苯胺真皮座椅的高檔設(shè)計(jì)，以及彰顯老板品味的云山珠水設(shè)計(jì)意境，全電動(dòng)調(diào)節(jié)通風(fēng)加熱按摩，“一鍵SPA”功能更是把貴賓體驗(yàn)升至頂峰。雅馬哈頭枕音響帶來(lái)天籟之音，二排小桌板滿足老移動(dòng)辦公需求，15.6英寸的吸頂屏可實(shí)現(xiàn)會(huì)議投屏等操作，無(wú)需后期改動(dòng)，出廠就是精裝房，審美踩準(zhǔn)了中國(guó)人審美喜好。

秉持著“人人皆是VIP”的理念，M8宗師對(duì)司機(jī)位也給予了充分關(guān)懷，GL8八百里取公章的傳說(shuō)從側(cè)面印證了老板們“時(shí)間就是金錢(qián)”，MPV動(dòng)力也是老板車的重要指標(biāo)。傳祺M8宗師動(dòng)力配置2.0T鉅浪動(dòng)力，252匹的最大馬力,峰值扭矩390牛米，動(dòng)力強(qiáng)響應(yīng)快。別克GL8陸尊目前全系標(biāo)配2.0T加48V輕混系統(tǒng)，最大馬力237匹,峰值扭矩350牛米，八百里取公章M8宗師無(wú)疑使命必達(dá)。

安全感，成熟男人的標(biāo)配

安全之于汽車，就如魚(yú)之于水，不可或缺。作為老板座駕，車上坐著的都是重要客戶或摯愛(ài)的親人，而市面上許多MPV第三排沒(méi)有安全氣囊，而第三排與車尾距離短，缺乏緩沖空間，若發(fā)生追尾事故風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)高。傳祺M8宗師和別克GL8陸尊都標(biāo)配了側(cè)氣簾和其它標(biāo)準(zhǔn)氣囊，形成矩陣式氣囊保護(hù)。只不過(guò)，傳祺在M8宗師身上搭載了后風(fēng)窗安全氣囊，以及同級(jí)最長(zhǎng)的3.2米超長(zhǎng)側(cè)氣簾，形成360°氣囊環(huán)繞，對(duì)駕駛員和第三排乘客保護(hù)更全面。

此外，車身構(gòu)造就像一道無(wú)形的安全防護(hù)墻，是發(fā)生事故時(shí)最厚實(shí)的安全壁壘。 M8宗師滿足最新版C-NCAP五星中保研優(yōu)秀雙領(lǐng)先進(jìn)行的研發(fā)設(shè)計(jì)。在車身用料下“重本”，采用全新GPMA車身架構(gòu)，高強(qiáng)鋼占比高達(dá)80.5%，A柱增加CBS復(fù)合材料，高剛性籠式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，大幅提升乘員艙安全，為車內(nèi)人員構(gòu)建鋼筋鐵骨堅(jiān)固防護(hù)。

如今，MPV市場(chǎng)百花齊放百家爭(zhēng)鳴，作為最懂中國(guó)人的豪華MPV專家，傳祺已經(jīng)在MPV領(lǐng)域深度耕耘。傳祺MPV家族連續(xù)10個(gè)月銷量破萬(wàn)，累計(jì)60個(gè)月蟬聯(lián)中國(guó)品牌豪華MPV銷冠。傳祺M8宗師也高頻亮相各大政商會(huì)議場(chǎng)合，如500強(qiáng)峰會(huì)用車、《財(cái)富》論壇接待用車、香港回歸25周年護(hù)航用車等，憑借著中式豪華傳祺M8深受廣大企業(yè)家喜愛(ài)和認(rèn)可，為更多中國(guó)老板出行提供了新選擇。

今年以來(lái)，“不是xx買(mǎi)不起，而是xx更具性價(jià)比”，這個(gè)句式被眾人掛在嘴邊，很多時(shí)候并非真正囊中羞澀的自我調(diào)侃，而是目前人們消費(fèi)習(xí)慣的真實(shí)映射。真正的有錢(qián)人不需要物質(zhì)標(biāo)榜身價(jià)，但卻對(duì)于品質(zhì)生活有著更為極致追求，以彰顯自己與眾不同的品味。

越過(guò)經(jīng)濟(jì)寒冬迎來(lái)暖春，消費(fèi)者回歸理性消費(fèi)，“可以買(mǎi)貴的，不能買(mǎi)貴了”，全網(wǎng)比價(jià)，不再盲從追大牌，也不再執(zhí)著于買(mǎi)爆款。

目前傳祺M8宗師市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)26.98萬(wàn)元起，GL8市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)31.79萬(wàn)起，乍一眼看，兩車相差距離較小，但臨近年關(guān)，傳祺M8推出了至高8000元的置換優(yōu)惠，12月13日起至月底，購(gòu)買(mǎi)傳祺M8系列限時(shí)搖至高8888元購(gòu)車紅包，結(jié)合上文分析和終端價(jià)格考量，真不是GL8買(mǎi)不起，而是有置換和紅包補(bǔ)貼的傳祺M8更有質(zhì)價(jià)比。