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2025年9月13日，2025中國汽車越野拉力錦標(biāo)賽金塔分站賽暨第六屆敦煌越野耐力賽（以下簡稱第六屆敦煌越野耐力賽）將在甘肅金塔縣拉開帷幕。作為2025中國環(huán)塔國際拉力賽T2.E量產(chǎn)新能源組別總冠軍的坦克品牌，已正式確認(rèn)將派隊(duì)出征本次比賽。

雖然是首次征戰(zhàn)敦煌越野耐力賽，但本次坦克品牌派出的車隊(duì)陣容堪稱豪華：不僅有2025中國環(huán)塔國際拉力賽T2.E新能源量產(chǎn)組冠軍車手姚衛(wèi)強(qiáng)、在環(huán)塔SS1賽段勇奪雙料第一的“王牌越野車手”喬旭，還有由榮盼盼與張娟組成的女子車手組合。車輛方面，本次參賽陣容包括兩輛坦克300 Hi4-T和一輛坦克500 Hi4-Z。值得注意的是，參賽的坦克500 Hi4-Z為“敦煌綠”配色，黃沙中的一抹亮眼風(fēng)姿也為賽事帶來了更多文化層面的看點(diǎn)。這樣的強(qiáng)力組合將在第六屆敦煌越野耐力賽上交出怎樣的答卷，令人期待。

極限賽段，原廠實(shí)力大考

作為中國汽車摩托車運(yùn)動聯(lián)合會認(rèn)證的國家A級賽事，敦煌越野耐力賽素來以高難度和嚴(yán)苛的賽道條件著稱。本次賽事設(shè)置了排位賽、SS1、SS2、SS3共計(jì)四個賽段。全程約1300公里的賽程，其中有近1000公里為特殊賽段，涵蓋戈壁、峽谷、古河床、沙漠和鹽堿地等多種復(fù)雜地形地貌。

路況復(fù)雜，賽程密集，本屆賽事對車手和車輛來說都是巨大的考驗(yàn)。在這里，可靠性、耐用性是決定車輛是否能夠順利完賽的生死線，尤其是對坦克品牌參加的T2量產(chǎn)車組別而言。按照賽制規(guī)定，參與這一組別比賽的車輛，除了像防滾架、滅火器等必要的安全改裝外，所有參賽車型都必須使用原廠發(fā)動機(jī)、變速箱、底盤主體結(jié)構(gòu)等核心部件。也就是說，參賽車輛必須與市售車型的核心部件保持高度一致。

而這種近乎苛刻的要求正是坦克品牌報(bào)名參與這一組別的原因所在：坦克品牌始終秉持超高的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，以更嚴(yán)苛的測試，讓每一臺交付用戶的車輛都經(jīng)得起極端環(huán)境的檢驗(yàn)。

冠軍組合劍指坦克品牌越野征程第二冠

姚衛(wèi)強(qiáng)作為環(huán)塔拉力賽中包攬T2.E量產(chǎn)新能源組總冠軍及3個賽段冠軍的“雙料冠軍”，實(shí)力毋庸置疑。而作為草根車手代表的喬旭，能夠從首批坦克300車主成長為駕馭坦克300 Hi4-T在環(huán)塔SS1賽段勇奪雙料第一，實(shí)力同樣不容小覷。

同樣，作為姚衛(wèi)強(qiáng)和喬旭二位冠軍選手戰(zhàn)車的坦克300 Hi4-T同樣實(shí)力不凡。定位于“強(qiáng)越野”的坦克300 Hi4-T，早已被視為本屆賽事該組別的奪冠熱門車型。作為環(huán)塔拉力賽T2.E組冠軍車型，坦克300 Hi4-T采用2.0T+國內(nèi)首款自主研發(fā)縱置9HAT變速器，最高傳動效率達(dá)97%，速比范圍達(dá)8.843，兼顧動力與經(jīng)濟(jì)性。綜合功率達(dá)到300kW，綜合扭矩750N·m，動力性能強(qiáng)悍。

此外，坦克品牌首個女子車手組合——榮盼盼與張娟的加入，也成為本屆賽事一大亮點(diǎn)。她們將駕馭坦克500 Hi4-Z這款“泛越野”高性能戰(zhàn)車，其擁有863匹的超大綜合馬力與1195N·m的驚人扭矩，零百加速4秒級，匹配59.05kWh大容量電池，WLTC純電續(xù)航達(dá)201公里，性能底蘊(yùn)十足。

尤為引人注目的是，這輛坦克500 Hi4-Z的“敦煌綠”車色，靈感就源自敦煌壁畫中珍貴的石綠礦物顏料色澤。這不僅致敬了敦煌燦爛悠久的文化傳統(tǒng)，更將成為蒼茫大漠一抹躍動的亮色，演繹出人、科技與自然共生的現(xiàn)代越野美學(xué)。相信憑借這款性能與顏值兼具的坐騎，榮盼盼與張娟定將在敦煌耐力賽中全力突破、盡顯巾幗鋒芒，書寫屬于自己的越野新傳奇。

“冠軍車手+冠軍車型”的強(qiáng)強(qiáng)組合即將現(xiàn)身第六屆敦煌越野耐力賽賽道，為坦克品牌奪取繼環(huán)塔T2組冠軍后的又一座冠軍獎杯，無疑是其首要目標(biāo)。

以賽驗(yàn)車，以賽促研

坦克品牌始終將賽事視為“技術(shù)試煉場”，正如長城汽車董事長魏建軍在坦克品牌贏得環(huán)塔T2.E組別冠軍之后所說：“奪冠只是錦上添花，真正的價(jià)值在于將賽事中獲得的數(shù)萬組底盤數(shù)據(jù)、動力調(diào)校經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)化為量產(chǎn)車的品質(zhì)提升?！?/p>

正是這種“以賽驗(yàn)車，以賽促研”的理念，讓消費(fèi)者能夠感受到每臺量產(chǎn)車都與冠軍車型同根同源，也讓坦克成為了廣大用戶心目中越野、可靠的代名詞。坦克品牌選擇參加T2組別比賽，正是基于“品質(zhì)至上”的造車?yán)砟睢柚诹鶎枚鼗湍土惖膰?yán)苛環(huán)境，對量產(chǎn)車進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)，將賽場挑戰(zhàn)轉(zhuǎn)化為用戶日常出行和自駕旅途中的安全與可靠保障，實(shí)現(xiàn)“賽場即考場，量產(chǎn)即冠軍”的正向循環(huán)。

環(huán)塔硝煙方散，敦煌征途再啟?！盀闊釔凵蠄觥钡奶箍藢⒁詮?qiáng)悍的實(shí)力迎接沙漠戈壁的挑戰(zhàn)，以可靠品質(zhì)守護(hù)每一份對越野的熱愛和夢想。未來，坦克將繼續(xù)秉持這份鐵漢柔情的精神陪伴每一位勇敢的逐夢者，為越野愛好者打造更多值得信賴的越野座駕，與更多人一同奔赴山海、無畏前行。現(xiàn)在，讓我們一起期待9月13日至16日，看冠軍車手與坦克戰(zhàn)車共舞千里荒漠，再一次，為中國越野寫下熱血與夢想交織的篇章！