近日南京持續(xù)炎熱高溫天氣，車輛受到高溫的影響，在道路上行駛時(shí)易出現(xiàn)各類故障和相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)。南京交警通過采取視頻巡查與鐵騎巡管相結(jié)合的方式，快速發(fā)現(xiàn)、迅速處置，及時(shí)消除了多起路面隱患。
(資料圖片)
四個(gè)螺栓均已老化，高速上車輪“飛”出去
前不久，南京交警高速七大隊(duì)視頻巡查發(fā)現(xiàn)，長(zhǎng)深高速由北往南1955公里處，一個(gè)車輪突然由中央護(hù)欄旁滾到路中間。此時(shí)，一輛黑色小車正停在應(yīng)急車道，大隊(duì)指揮室立即通知巡邏警力前往處置。公共視頻顯示，該車停在應(yīng)急車道約20秒后，一個(gè)車輪沿著中間護(hù)欄緩慢“追”來，其間車輪突然轉(zhuǎn)彎滾向第二車道后又再次轉(zhuǎn)向倒在了中央護(hù)欄旁，好在此時(shí)路上車輛較少，整個(gè)過程中車輪并未碰撞到其他車輛。
巡邏交警到現(xiàn)場(chǎng)后，迅速布置安全防護(hù)，經(jīng)查看該車固定左前輪的四個(gè)螺栓均已因老化斷裂，才導(dǎo)致左前輪脫落。駕駛員稱行駛過程中車輛突然抖動(dòng)，于是立即靠邊，沒想到靠邊的過程中車輛一沉，竟是車輪“飛”了出去，而且鍥而不舍“追”車滾了很遠(yuǎn)。
經(jīng)過進(jìn)一步了解，該車行駛里程及年限都比較長(zhǎng)（2009年的車子，行駛27萬公里），駕駛員也并未對(duì)車輪進(jìn)行仔細(xì)檢查，所幸該車當(dāng)時(shí)車速不快，車輪脫落后吳某處理得當(dāng)，車輛才沒有失控。
大巴右后輪異響，鐵騎緊隨其后化解險(xiǎn)情
面對(duì)車輛的安全隱患，有的駕駛員顯得大意且固執(zhí)。近日，南京交警四大隊(duì)鐵騎隊(duì)員祝國龍正在水西門大街巡邏，這時(shí)他發(fā)現(xiàn)對(duì)向車道一輛載有乘客的大巴車行駛過程中發(fā)出刺耳的響聲。祝國龍見狀立即調(diào)轉(zhuǎn)警摩示意大巴車停車，并上前和司機(jī)一起進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)異響是從大巴車的右后輪處發(fā)出，而大巴車駕駛員卻對(duì)鐵騎的警示不以為意，表示把乘客送到目的地再去修理廠檢查。
朱國龍當(dāng)即向駕駛員講明利害關(guān)系，同時(shí)要求車上乘客立即下車步行，停止乘坐故障車。待車上乘客全部下車后，駕駛員又堅(jiān)持自己將車開至附近修理廠維修，不要拖車。為防止意外，祝國龍駕駛警摩在后方跟隨大巴車，防止意外發(fā)生。果不其然，當(dāng)大巴車剛剛行駛過一個(gè)路口后，右后輪處開始發(fā)出焦糊味，并伴有煙霧產(chǎn)生，這下徹底暴露了問題，可大巴車駕駛員甚至還打算繼續(xù)開。
祝國龍?jiān)俅螌④囕v攔下并讓駕駛員找來冷水對(duì)右后輪進(jìn)行冷卻，最終發(fā)現(xiàn)該大巴車右后輪系防抱死系統(tǒng)故障，導(dǎo)致車輪運(yùn)轉(zhuǎn)不暢發(fā)生故障。面對(duì)這個(gè)情況，大巴車駕駛員終于認(rèn)識(shí)到嚴(yán)重性，自行聯(lián)系維修人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清拖維修。
交警提醒：夏季高溫天氣較多，車輛部分線路及機(jī)械均容易受高溫天氣影響加速老化，時(shí)常會(huì)有自燃、拋錨等故障出現(xiàn)，一旦發(fā)生故障，易引發(fā)交通事故，故行車上路要對(duì)車況進(jìn)行仔細(xì)的安全檢查，特別是使用年限或者是行駛公里數(shù)較長(zhǎng)的車輛應(yīng)格外注意加強(qiáng)車輛檢查，不開“帶病”車上路，避免車輛故障導(dǎo)致人員安全及財(cái)產(chǎn)損失。
通訊員 ?袁潤(rùn) 洪滔 揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞?dòng)浾??郭一鵬
校對(duì) 李海慧
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